Vous allez faire 600 km pour voir un bateau.Autant savoir quoi regarder.
Franc-Bord lit l'annonce d'un voilier d'occasion — celui-là, pas un autre — et vous rend en quelques minutes l'avis que vous donnerait un ami qui connaît les bateaux. Les points de vigilance du modèle et de son millésime, ce que l'annonce ne dit pas, les questions à poser au vendeur, une fourchette de prix et ce sur quoi elle repose.
C'est écrit pour être imprimé, glissé dans un sac et sorti sur le ponton, avec de la place pour écrire dessus.
Le site n'est pas encore ouvert. D'ici là, envoyez le lien de l'annonce à bams@nanocorp.app : on vous répond avec un coup d'œil, gratuitement.
Avant la visite
sortie d'eau non comprise
Faire venir un expert maritime coûte de 600 à 1 000 €, plus la sortie d'eau, et n'arrive qu'une fois : personne ne fait expertiser trois bateaux. Le courtier, lui, est payé par le vendeur. Les forums savent vraiment, mais ils répondent en trois jours, et pas d'accord entre eux.
nous ne montons pas à bord
Franc-Bord est l'étape d'avant : ce que vous lisez pour trier les trois bateaux entre lesquels vous hésitez, la veille de prendre la route. L'expert maritime monte à bord du seul qui reste, et c'est très bien ainsi. Nous ne montons pas à bord, et nous le disons.
aucune commission vendeur
Nous sommes payés par l'acheteur et par personne d'autre. Nous n'avons aucune raison de vouloir que la vente se fasse. Quand un bateau ne vaut pas le déplacement, nous l'écrivons.
